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上市一年、累计销量近19万辆之后，理想给i6提出了一个更大的目标。“我们希望理想i6成为理想汽车在全球销量最高的一款车。”理想汽车董事长兼CEO李想在新车发布时表示。10月28日，2026款理想i6正式发布，全国统一零售价24.98万元，首销期限时权益价23.98万元，同步开启试驾、定购与交付。这次改款涉及灯光、储物、座椅、屏幕、续航和芯片六个方面。其中，两项配置值得单独拿出来看：自研连山5C电池和马赫M100辅助驾驶芯片，均成为新车标配。
一款已有较大销量基础的产品，开始集中搭载理想的自研技术。i6第二年的任务，也因此多了一层：除了继续卖车，还要让电池、芯片和算法在更多用户的日常使用中接受检验。把自研电池和芯片，装进主销车型2026款i6标配96千瓦时连山5C电池。后驱版CLTC续航由720公里增加到780公里，四驱版则由660公里增加到710公里。相比单独强调充电速度，这次升级也在增加用户两次补能之间能行驶的距离。
对于没有固定充电条件，或经常长途出行的用户，电池容量和续航增加都具有直接价值。理想公布的续航直播测试显示，后驱版行驶了811.4公里。但这一成绩对应特定测试条件，不能直接等同于不同温度、车速和载荷下的日常续航。后续更值得关注的，是冬季表现、充电效率，以及剩余电量预估是否准确。理想还为首任车主提供了连山电池保障计划。其中，因原厂电池质量问题导致自燃并达到报废标准的，补偿同…
来源：雷峰网